W latach 2019 – 2021 nastąpiło całkowite wygaszenie głównego rejonu kopalni Wieczorek, czyli nastąpił jej definitywny koniec!
Chronologicznie wymienię ważniejsze wydarzenia:
2019.03: likwidacja bardzo rozpoznawalnego odcinka taśmociągu przebiegającego nad autostradą A4.
2019.04: likwidacja funkcji szatni, łaźni łańcuszkowych i większej części lampowni z pozostawieniem wymaganych zasobów. Budynek i łącznik nad ulicą Szopienicką – zostały zachowane.
2019.04: przygotowanie historycznej lokomotywy WLs150 6835 w stanie agonalnym do przekazania firmie zewnętrznej (związanej z kolejnictwem) Lokomotywa ciągnęła w latach 60 ~ 70 między innymi składy popularnego „Balkanu” – unikalnej darmowej kolejki przewożącej górników do pracy oraz nieodpłatnie mieszkańców między Giszowcem, a Szopienicami!
2019.12: demontaż naczyń wyciągowych i zdjęcie lin w szybie Pułaski.
2020.02: moment historyczny – zdjęcie liter z dachu dyrekcji kopalni.
2020.02: rozpoczyna się proces zasypywania szybu Pułaski.
2020.05: trwa proces renowacji unikalnej wieży wyciągowej szybu Pułaski.
2020.07: ostatnia droga św. Barbary – figura została przeniesiona na likwidowaną kopalnię Piekary, gdzie kilka miesięcy czuwała nad załogą likwidującą tamten zakład!
2020.09: zakończenie renowacji wieży wyciągowej i oczyszczania kompleksu nadszybia i przylegającego zakładu przeróbczego.
2021.08: zdjęcie ostatniego odcinka taśmociągu przebiegającego nad linią towarową nr 171 i łączącym się bezpośrednio z zakładem przeróbczym szybu Pułaski.
2021.09: ostatnie zwiedzanie podczas Industriady – gdy duch kopalni już na dobre tutaj wygasa!
2019.03: likwidacja bardzo rozpoznawalnego odcinka taśmociągu przebiegającego nad autostradą A4.
2019.04: likwidacja funkcji szatni, łaźni łańcuszkowych i większej części lampowni z pozostawieniem wymaganych zasobów. Budynek i łącznik nad ulicą Szopienicką – zostały zachowane.
2019.04: przygotowanie historycznej lokomotywy WLs150 6835 w stanie agonalnym do przekazania firmie zewnętrznej (związanej z kolejnictwem) Lokomotywa ciągnęła w latach 60 ~ 70 między innymi składy popularnego „Balkanu” – unikalnej darmowej kolejki przewożącej górników do pracy oraz nieodpłatnie mieszkańców między Giszowcem, a Szopienicami!
2019.12: demontaż naczyń wyciągowych i zdjęcie lin w szybie Pułaski.
2020.02: moment historyczny – zdjęcie liter z dachu dyrekcji kopalni.
2020.02: rozpoczyna się proces zasypywania szybu Pułaski.
2020.05: trwa proces renowacji unikalnej wieży wyciągowej szybu Pułaski.
2020.07: ostatnia droga św. Barbary – figura została przeniesiona na likwidowaną kopalnię Piekary, gdzie kilka miesięcy czuwała nad załogą likwidującą tamten zakład!
2020.09: zakończenie renowacji wieży wyciągowej i oczyszczania kompleksu nadszybia i przylegającego zakładu przeróbczego.
2021.08: zdjęcie ostatniego odcinka taśmociągu przebiegającego nad linią towarową nr 171 i łączącym się bezpośrednio z zakładem przeróbczym szybu Pułaski.
2021.09: ostatnie zwiedzanie podczas Industriady – gdy duch kopalni już na dobre tutaj wygasa!
Katowice 2019 -2021
